Mødre i bilen: mikromobilitet og social afstand

Relanceringsdekretet blev godkendt i går af Ministerrådet, som indfører en bonus for køb af køretøjer, der er i stand til at garantere individuelle ture med lav miljøpåvirkning.
Dette er for at undgå folkemængder, især i store byer, efter opgivelse af offentlig transport af dem, der ønsker at sikre den rigtige sociale afstand.

Fra i dag vil det derfor være muligt at anmode om refusion af 70% af omkostningerne til køb af traditionelle cykler og pedalassisterede cykler, elektriske scootere, segways, hoverboards og monowheels. Alle med et maksimalt loft på 500 euro. Anmodningen kan fremsættes af beboere i kommuner med mere end 50.000 indbyggere og er ikke knyttet til indkomst.

Regler for scootere og lignende

Elektriske scootere har oplevet betydelig vækst i de seneste år: let og foldbar aluminiumsstruktur, fodplade med greb for at forhindre glidning og hjul ofte uden luftkamre for at undgå punkteringer. Ydeevnen relateret til maksimal hastighed og autonomi varierer i forhold til prisklassen.

Reglerne gælder dog for alle. I Italien kan scootere ikke cirkulere på fortove, men kun på byveje med en grænse på 50, på cykelstier og i fodgængerområder. De skal køres af mennesker over 14 år med en hjelm forpligtet til mindreårige og kan ikke bruges til at transportere andre mennesker, ting eller dyr. Strafferne for lovovertrædere når 200 euro med konfiskation og destruktion af køretøjet.